Протестирована на гибридном вездеходе Krampus.
На учениях Vanguard 2026 на полигоне Руднинкай литовская компания Ostara показала технологию, способную перевернуть логистику и тактику армейского транспорта. Речь о системе дистанционного управления, которая может быть установлена практически на любое существующее транспортное средство — от грузовиков до внедорожников.
В основе демонстрации гибридный вездеход Krampus: 2,3-литровый трехцилиндровый дизель-генератор + два синхронных электродвигателя с постоянными магнитами мощностью 30 кВт каждый, литий-железо-фосфатная батарея 34 кВт·ч. Запас хода на электротяге 100 км (бесшумный режим, малый тепловой след), общая дальность — около 400 км.
Но главное — запатентованная Ostara система может быть интегрирована в уже имеющиеся военные машины, превращая их в беспилотные наземные платформы.
Технология позволяет максимально эффективно использовать существующий парк, избегая дополнительных инвестиций в новые платформы, — подчеркнул генеральный директор Дариус Антанайтис.
Krampus с самого начала проектировался как опционально управляемый внедорожник для сил спецназа (с экипажем или дистанционно), теперь компания заявляет о готовности к автономным боевым задачам.
Преимущества гибрида:
- Скрытное приближение на электротяге с минимальным тепловым и акустическим следом;
- Переключение на дизель-генератор для дальнейших миссий или эвакуации;
- Возможность подзарядки батареи от генератора в полевых условиях.
Запатентованная разработка Ostara состоит из:
- Модуля управления рулевым управлением, тормозной системой и педалью газа (электромеханические приводы, не вмешивающиеся в штатное управление);
- Приемо-передающего комплекса с защищенным каналом связи;
- Блока датчиков (GPS, IMU, камеры заднего вида) для позиционирования;
- Модуля интеграции с бортовой электроникой(CAN-шина).
Для Литвы и других стран НАТО, имеющих ограниченные бюджеты, возможность «оцифровать» существующую колесную технику дает колоссальную экономию средств. По словам генерального директора, технология уже прошла испытания и готова к серийному внедрению.
Читайте также нашу статью о том, как Textron представила новый наземный беспилотник RIPSAW M1.